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20英尺海运集装箱被逐步淘汰?事实上产量暴增64%

发布时间:2022-10-17 20:12浏览次数:字体大小: [极大 ]

在过去十年里,20英尺干货集装箱在全球设备库中所占的份额有所下降,在2021年,新造的20英尺海运集装箱产量也在萎缩,因此有一些人怀疑这种设备类型是否会被淘汰。

 

订单强劲复苏,标箱产量增加

 

但今年的订单已强劲复苏,今年该设备的产量大幅增加,特别海运公司们下了大批订单。

 

与流行观点相反,德鲁里认为二十英尺的箱子在市场中的地位是很安全的,预计其在全球集装箱设备船队的份额将保持在25%以上。

 

在今年的前八个月,中国制造商(占全球产量96%以上)生产了近50万个标箱,同比增长近64%,比2020年同期增长35%。

 

德鲁里预计,今年全年的产量将至少达到90万TEU,略高于2021年的56万TEU。

 

买家多样化,在存储领域抢手

 

就买家而言,在2022年1月至8月期间的交付量中,运输运营商(包括海运公司)和贸易商估计约占72%,主要用于扩大数量和更换老旧箱。

 

同时,随着现有公司扩大业务和新的参与者不断加入,标箱不仅用于商品运输,用于非贸易目的的新标箱需求仍然强劲,特别是在存储领域。

 

20英尺海运集装箱被逐步淘汰?事实上产量暴增64%

 

需求稳定,只增不减

 

今年标箱订单量急剧增加有部分原因是去年订单量萎缩导致的,去年出租人和海运承运人将采购重心放在了全球短缺的40英尺高箱上,但20英尺集装箱的需求因素依然良好。

 

在一些行业中,由于货物运输的性质,更适合使用20英尺集装箱,公司已经建立了以该设备为基础的供应链。特别是海运公司,他们尤其需要确保有足够的库存来满足客户需求。

 

对于出租人来说,20英尺的箱子不太有市场,而且有可能面临更长的停租期,因此他们对这种尺寸的箱子的采购预计会下降。

 

同时,如上所述,非海运贸易领域对20英尺集装箱的需求强劲且不断扩大,这将鼓励贸易商订购更多标箱。

 

因此,德鲁里预计,在未来五年内,20英尺集装箱在船队中的份额将保持稳定,至少占26%。考虑到需求上升的潜力,这一份额在预测期内只会增加,不会变少。


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