集装箱贸易统计公司(Container Trades Statistics,简称CTS)的数据显示,今年8月全球集装箱海运量为1490万标准箱,比2021年8月下降4.2%,较2022年7月下降3.3%。
在截至8月底的8个月里,运量比2021年同期下降了1.6%。CTS表示,全球市场正在发生变化,许多指标开始在更广泛的数据统计中得到反映。根据CTS数据,与2021年相比,亚欧航线运量今年迄今下降了4.6%,与2021年8月相比,亚洲至北美的运量下降了7.7%。
当需求下降时,运价通常也随之下降,各即期运价指数出现大幅下跌。CTS全球运价指数已从前几个月的高点回落,8月份下降了4.1%。CTS指出,亚洲至欧洲航线的主要指数下降了15点,反映出今年以来运量的疲软;而亚洲至北美航线的指数下降了17点,从上月的268点降至251点。
指数的下跌反映了下行趋势,但下跌幅度有限也突显出一个事实,即现货运价只是市场的一部分,长期合同的继续执行将确保目前的运价仍保持在高位。运费基准和市场分析平台Xeneta首席执行官Patri Berglund表示,
我们应理性看待运量的下滑,毕竟2021年是一个创纪录的高点,货运量仍远高于新冠疫情前的水平。
长滩港的报告称,2022年8月港口吞吐量接近创纪录水平,与2021年8月相比,只差764标准箱。
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