海上运输延误迫使部分货物空运，旺季航空货运价格继续攀升。

　　自11月初以来，跨太平洋航线的空运价格一直在飙升，因为旺季需求开始了，而海运模式的转变也在继续。

　　波罗的海空运指数(BAI)的最新数据显示，上周从香港到北美的货运价格达到了每公斤11.22美元，创下了(BAI)历史最高纪录，而10月初的价格是每公斤9.12美元。

　　从香港到欧洲的价格为每公斤7.80欧元，也是该指数的高点。

　　与此同时，Freightos航空货运指数显示，上周从亚洲/中国到美国西海岸的价格达到每公斤14.22美元，而到东海岸的价格为每公斤12.76美元。

　　由于距离圣诞节只有6周的时间，所以价格上涨。从中国到美国大约需要20-30天的时间，对于那些想要通过海运在圣诞购物季及时收到货物的人来说，时间已经不多了。

　　主要海运港口的延误加剧了这种情况。

　　Freightos在其每周市场总结报告中称:"随着假期临近，海上运输延误迫使部分货物空运，旺季航空货运价格继续攀升。"

　　尽管如此，海运运费正在迅速下降——这是一个信号，表明海运市场可能已过高峰。

　　货代公司Flexport指出，中国国际进口博览会将于11月5日至10日在上海举行，导致部分航空公司取消了在此期间的定期货机和PAX货机服务。

　　该公司表示:“这进而导致市场利率大幅上升。”“由于容量有限，预计运输时间将延长三到五天。”

　　“由于PAX的一些航班仍被取消，除香港以外的机场运力依然紧张;然而，托运人继续推出货物，”该公司补充道。