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至到8月4日上午,越南累计确诊病例174461例,新增确诊病例4271例。南部城市胡志明市处于疫情“震中”,单日新增确诊病例2365例,累计确诊超过10万例。越南疫情失控,对越南物流会不会有很大影响?
答案是肯定的,越南本身的基建就很落后,加之疫情失控,各个疫情检测点对车辆的检测,会使原本就很慢的车速变得更慢,越南物流的时效也会变得更慢。
而越南政府下令越南南部的19个省市,执行为期两周的封锁措施,这19个省市如下:
胡志明市(3399例)、平阳省(281例), 同奈省(139例);芹苴市(14例)和平福省(3例)、西宁省、巴地-头顿省(64例)、前江省(31例)、隆安省(182例)、永隆省(38例)、同塔省(175例)、槟椥省(17例)、后江省、安江省(8例)、薄僚省、朔庄省(3例)、茶荣省, 金瓯省, 坚江省(10例)。
而封城,就代表要对越南物流实行全天候无死角的360°监管,这样越南物流在原本就不快的速度上再进一步变慢,而这些物流,基本上全是救援物资,虽然急,但是也不能轻易给人使用。
看到欧美、东南亚的疫情肆虐,此刻的我们显得要多幸福就多幸福,背靠一个强大的祖国是一种多么大的心理安慰!
SO,越南疫情失控,不仅对越南物流影响很大,对其他国家发往越南的国际物流影响也很大。
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