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据悉,昨天,英国约4万名铁路工人举行罢工,这是该国30年来最大规模的铁路罢工,导致铁路网络严重中断,大部分服务陷入停顿。工会还计划在周四和周六举行进一步罢工。
在此之前,英国铁路、海事及运输工会(RMT)与运营商的谈判未能就薪酬、工作条件和可能的裁员达成协议。RMT工会要求为其成员加薪7%-8%,但工会表示,英国国营铁路公司只能提供3%。
英国工会警告称,这场长达数天、导致各地交通严重中断的铁路罢工可能只是夏季罢工的开始,因为许多行业都在考虑就薪资问题采取劳工行动。
英国正遭受数十年来最严重的生活成本危机,工资无法跟上食品和能源价格的上涨。据悉,5月,英国通胀率升至9.1%,创下40年来新高。英国央行预测称,未来几个月通胀率可能保持在9%以上,10月份可能达到11%。尽管如此,政府仍试图将公共部门的加薪幅度控制在远低于该通胀率的水平。
RMT工会领导人Mick Lynch指责政府“束缚”铁路运营商的薪酬提议,并警告说,在工人的要求得到满足之前,劳工行动只要需要,就会持续下去。
英国首相鲍里斯·约翰逊表示,罢工是“错误的、没有必要的”,将损害仍在从新冠疫情中恢复的企业。并表示他向全国传达的信息是,需要做好“坚持到底”的准备,因为改善铁路运营方式符合公众利益。
英国副首相周三表示,政府不能允许“激进工会”赢得铁路罢工,并警告称,他们的要求可能导致通胀螺旋式上升。
周二,即罢工当天,英格兰、苏格兰和威尔士仅有20%的铁路服务在运行,周四和周六预计将有更多服务取消。
铁路货运集团(Rail Freight Group)董事Maggie Simpson表示,预计本周通过火车运输的货物将减少30%至40%,包括燃料和超市商品在内的关键产品将优先交付。她说,真的很担心越来越多的企业对铁路货运失去信心。
商界领袖表示,罢工可能对其他行业产生重大影响,尤其是那些已经受到疫情限制的行业。贸易机构UKHospitality表示,随着越来越多的人留在家中,仅本周的铁路罢工就可能使英国的旅游业、休闲业和戏剧业损失超过10亿英镑(约合12.2亿美元)。
在能源成本大幅上涨的背景下,欧洲的通胀率飙升,英国不是唯一面临罢工的国家。
本周一,比利时工会在全国范围内举行罢工;德国五个海港的数千名工人此前也举行了警告式罢工。(详情可查看:雪上加霜!欧洲最大港口将面临大罢工!港口拥堵已达临界水平;德国各港口数千名工人举行罢工,15万集装箱等待装运,延误加剧!)
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