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盐田港的集装箱拥堵仍在继续,已影响到附近的蛇口、南沙等港口,已超过苏伊士运河堵塞

发布时间:2021-06-15 20:53浏览次数:字体大小: [极大 ]

目前,盐田港的集装箱拥堵仍在继续,已影响到附近的蛇口、南沙等港口,形势出现了进一步恶化。到目前为止,拥堵已经持续了两个多星期。Vespucci Maritime的航运分析师兼首席执行官Lars Jensen表示,盐田港的拥堵的集装箱数量已经超过了因Ever Given号轮搁浅造成苏伊士运河堵塞的集装箱数量。

 

盐田港的集装箱拥堵仍在继续,已影响到附近的蛇口、南沙等港口,已超过苏伊士运河堵塞

 

Jensen表示,苏伊士运河的堵塞影响每天超过55000标准箱的流量,持续了6天,总数量为33万TEU。盐田港已无法处理每天近2.5万个标准箱的流量。在14天的时间里,这一数字达到了357000标准箱。除此之外,拥堵问题还没有得到解决,影响正在蔓延到邻近的港口。根据路透社引用的Refinitiv数据,周五有50多艘集装箱船等待停靠在港口所在的外珠江三角洲。即使危机得到解决,我们也会看到货物激增的影响。由于滞留时间增加,导致延迟时间约为2至5周的目的港可能出现拥堵。

 

目前,盐田的出口业务正在开始恢复,尽管速度非常缓慢。业内人士表示;“码头预计将在未来两周内将运营提高到 60%,所以我认为这将持续到我们看到盐田复苏,至少在 6 月底左右。”

 

但目前情况没有任何改善的迹象,盐田港口的堆场密度仍然较高,而且相当严重的内陆交通堵塞导致卡车运输能力不足。Norman Global logistics(香港)有限公司总经理Stevan Holmquist表示,疫情防控工作和货运拥堵正在造成整个地区的物流延误。

 

业内人士表示,由于香港的许多转运货物源自珠三角,就卡车运输和堆场密度而言,这也将导致香港出现大规模拥堵。

 

盐田港的集装箱拥堵仍在继续,已影响到附近的蛇口、南沙等港口,已超过苏伊士运河堵塞

 

由于拥堵不少航运公司开始不再停靠盐田港,Vespucci Maritime首席执行官Lars Jensen表示,该地区现在有153艘船只受到影响,132艘取消挂靠,相比之下,苏伊士运河为期六天的封锁直接影响的船舶只有87艘。船期变更和跳港的船舶数量继续迅速升级。例如,马士基的受影响船只名单从两天前的 40 艘跃升至 64 艘。Ocean Network Express (ONE) 周五表示,其运营的另外七艘集装箱船将不再停靠盐田或附近的蛇口,目前已达59个航次船舶跳港。

 

马士基6月10日发布最新公告称,预计未来一周盐田港的拥堵和船舶延误将达到16天以上,盐田港作业水准只有正常水平的30%。南沙港拥堵严重,空箱提货和满箱进港需要9小时。进一步对船期进行调整,跳港的船只增加24航次船舶,同时公布了替代方案。

 

赫伯罗特计划在今后几周内跳港盐田的船只名单增加了4倍多,达到16艘,而几天前只有4艘。

 

ONE表示,盐田由于持续受疫情相关工作限制堆场密度高,一直处于低生产率工作状态;包括蛇口和赤湾在内的其他码头也在激增的流量下运行,堆场密度远远超过90%。港口区内及周围地区道路堵塞,货箱及空箱在港门口的轮候时间均延长。为了尽量减少原定航班的中断,由原来52个航次船舶增加6个航次将不停靠盐田或蛇口码头。

 

各港口情况更新

 

根据华南地区各码头公司发布的操作安排,盐田码头对出口重柜进场有所调整, 以下最新消息:

 

盐田港的集装箱拥堵仍在继续,已影响到附近的蛇口、南沙等港口,已超过苏伊士运河堵塞

 

以上汇总截止到2021年6月11日,由于情况持续变化中,敬请留意各码头公司的官方发布和相关通知。

 

ONE

 

盐田由于持续受疫情相关工作限制堆场密度高,一直处于低生产率工作状态;包括蛇口和赤湾在内的其他码头也激增的流量下运行,堆场密度远远超过90%。港口区内及周围地区道路堵塞,货箱及空箱在港门口的轮候时间均延长。

由于上述不利情况,预计未来数周船舶靠泊延迟或轮位调整仍将继续。为了尽量减少原定航班的中断,继9日公布52个航次船舶将不停靠盐田或蛇口码头后。11日ONE再次公布增加7个航次船舶跳港盐田。具体船只航程的详情,请参阅下列应急计划。(查看文章:ONE公布52个航次暂停挂靠盐田和蛇口港!同时征收每冷箱1000美元拥堵附加费)

 

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盐田港的集装箱拥堵仍在继续,已影响到附近的蛇口、南沙等港口,已超过苏伊士运河堵塞

 

马士基

 

为保证船期准班率,马士基6月10日再次发布最新公告,预计盐田港的拥堵和船舶延误将达到16天以上,盐田港作业水准只有正常水平的30%。南沙港拥堵严重,空箱提货和满箱进港需要9小时。又进一步对船期进行调整,同时公布了替代方案。

 

具体调整如下:

 

盐田港的集装箱拥堵仍在继续,已影响到附近的蛇口、南沙等港口,已超过苏伊士运河堵塞

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地中海

 

地中海航运(MSC)也于6月7日发布公告表示,为减少对船期的影响,旗下多艘船舶将暂停挂靠盐田港。

 

具体调整如下:

 

盐田港的集装箱拥堵仍在继续,已影响到附近的蛇口、南沙等港口,已超过苏伊士运河堵塞

 

中远海

 

中远海运于6月4日发布更新公告,鉴于盐田港和蛇口港的运营调整可能导致货物延误,其部分船舶将不再挂靠盐田港、蛇口港。

 

具体调整如下:

 

盐田港的集装箱拥堵仍在继续,已影响到附近的蛇口、南沙等港口,已超过苏伊士运河堵塞

 

赫伯罗特

 

对于盐田港的持续拥堵,赫伯罗特也继续对跨太航线业务进行调整,部分船舶暂停挂靠盐田港,同时增加挂靠上海港和香港港。

 

具体调整如下:

(6月8日更新)

 

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(6月9日更新)

 

盐田港的集装箱拥堵仍在继续,已影响到附近的蛇口、南沙等港口,已超过苏伊士运河堵塞

 

最后来看一下容易船期列出所有受影响的船名航次总表:

 

受影响的船名航次

 

各大联盟受影响的船名航次

(来源:容易船期截止11日数据)

 

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由于疫情的变化,华南地区主要港口,还将继续公布最新防疫措施与业务调整,班轮公司的业务调整也会不断更新,近期在华南地区出货的货主货代,仍需及时密切关注相关信息。


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