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4月马士基、地中海航运、达飞、赫伯罗特、以星运费调整汇总!

发布时间:2021-04-12 09:49浏览次数:字体大小: [极大 ]

针对近期市场新变化,马士基、地中海航运、达飞、赫伯罗特、以星航运等班轮公司相继宣布,从4月起,调整部分市场运费。

 

马士基调整码头操作费

 

马士基日前宣布,上调从全球(除OCE外)至北美(美国和加拿大)的目的港码头操作费(DHC)。

 

适用范围包括40英尺集装箱和45英尺高箱,新费用于4月1日起执行。

 

与之前的运费相比,目的港码头操作费每箱普遍上涨20美元。

 

具体执行方式如下:

 

 

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同样于4月1日起执行的,还包括全球往返新加坡的起运港码头操作费/目的港码头操作费(OHC/DHC),针对所有40英尺的冷藏集装箱。

 

同时,马士基也调整了全球往返新加坡的目的港文件费(DDF)。

 

具体执行方式如下:

 

 

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达飞上调远东至印巴等航线运费

 

达飞日前发布公告称,为保证远东到印度次大陆航线的准班率,上调从远东地区的亚洲港口,到巴基斯坦、印度西海岸、印度东海岸和斯里兰卡航线的运费,上调幅度为200美元/TEU、400美元/FEU。

 

该费用适用于干箱、OOG、杂货箱和冷藏箱,于4月1日生效(提单日日期)。

 

 

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此外,向东北亚、东南亚、中国大陆、中国香港和中国澳门,到喀麦隆(杜阿拉)的干货集装箱,征收150美元/TEU的旺季附加费(PSS),同样从4月1日起生效。

 

 

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另据达飞发布的最新公告,在从科特迪瓦(阿比让)出发,至东南亚、东北亚、中国大陆、中国香港、中国澳门、印度次大陆、中东海湾、红海、印度洋、东非以及南非的航线上,征收PSS,适用于干货集装箱(棉花除外)。

 

收费标准为150美元/TEU、300美元/FEU,生效日期为4月24日。

 

 

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赫伯罗特上调部分亚欧航线运费

 

赫伯罗特宣布,自4月1日起,在土耳其和意大利到东亚的东行贸易航线上,上调所有20英尺和40英尺集装箱的运费。

 

土耳其到东亚新运费标准具体执行方式如下:

 

 

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赫伯罗特意大利到东亚新运费标准具体执行方式如下:

 

 

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与之前的运费相比,从土耳其到东亚的东行贸易航线上,20英尺集装箱的运费普遍上涨50美元,40英尺集装箱的运费普遍上涨100美元。

 

从意大利到东亚的东行贸易航线上,每箱运费普遍上涨200美元。

 

MSC征收错误申报费(CMD)

 

根据地中海航运日前发布的公告,向从柬埔寨、中国大陆、中国香港、印度尼西亚、日本、韩国、马来西亚、缅甸、菲律宾、新加坡、中国台湾、泰国和越南出口的所有货物,每个集装箱征收1000美元的错误申报费(CMD)。

 

具体执行范围和时间为:

 

从以上国家和地区,至美国以外的任何目的地的收费,于3月22日(提单日期)起生效;至美国的收费,于4月20日(提单日期)起生效。

 

 

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据了解,该费用是为了弥补因错误申报而造成的额外费用,包括重新报价、对可行性和成本的最终检查以及文件修订等。

 

以星征收北欧港口拥堵附加费

 

以星航运日前宣布,向从北欧港口进出的所有干箱,收取150美元/TEU的拥堵附加费。

 

新费用标准将于4月11日起执行。

 

 

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