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“长赐号”货轮搁浅滞留船全部通过!在苏伊士运河“拥堵”已经结束!

发布时间:2021-04-07 10:50浏览次数:字体大小: [极大 ]

据路透社消息,埃及苏伊士运河管理局(SCA)表示,截至当地时间3日,因“长赐号”货轮搁浅滞留在运河两端的422艘船全部通过,苏伊士运河“拥堵”已经结束。

 

苏伊士运河管理局主席乌萨马·拉比耶在声明中表示,自货船搁浅以来在水路等待的船只,已经全部完成了通行。

 

据报道,3日当天将有85艘船从两个方向通过运河,包括“长赐号”集装箱船搁浅期间被迫排队的422艘船中最后61艘尚未通过运河的船。

 

苏伊士运河管理局在一份声明中称,2日约有80艘船只双向通过运河,其中包括一艘美国航空母舰“艾森豪威尔”号、一艘液化天然气油轮和一艘油轮。

 

“长赐号”货轮搁浅滞留船全部通过!在苏伊士运河“拥堵”已经结束!

 

4月3日,美军“艾森豪威尔”号航母战斗群官方推特发文证实,该航母战斗群航行通过了苏伊士运河,“在红海执行任务航行飞越,我们的航母战斗群很激动”。

 

该账号发文称,美军“艾森豪威尔”号航母战斗群是运河自3月29日“塞船”重开后首批通过的美军舰艇。根据香港“东网”介绍,该战斗群包括:航空母舰“艾森豪威尔”号、神盾巡洋舰“蒙特雷”号、神盾驱逐舰“米彻尔”号与“托马斯哈德纳”号。

 

3月23日,“长赐”轮在苏伊士运河新航道搁浅造成航道拥堵。经过连续数天救援后,搁浅货轮29日成功起浮脱浅。

 

3月31日,埃及苏伊士运河管理局正式展开对货轮搁浅事故的调查。拉比耶表示,大风沙尘天气并非导致货轮搁浅的主要原因,不排除人为操作失误的可能。

 

4月2日,苏伊士运河管理局两名官员透露,“长赐”轮事故是由于船长的“错误操作碰巧遇上了沙尘暴和强风”,导致该船在完全驶入苏伊士运河航道前船首严重偏离航向并“产生剧烈摇摆”,“造成能见度下降和船舶搁浅”。


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