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2M联盟宣布削减两项跨太平洋服务,不挂靠物浦港

发布时间:2021-03-18 09:49浏览次数:字体大小: [极大 ]
 

2M联盟宣布削减两项跨太平洋服务,不挂靠物浦港

近日,根据业内相关单位表示,船舶准班率日前跌到历史最低水准,马士基航运(AP M Maersk)及地中海航运(MSC)正努力改善航班时间表的可靠性。

消息指出,日前2M联盟宣布削减两项跨太平洋服务,从亚洲-美国的AE1/Shogun及AE6/Lion环线将转向北欧,不再挂靠美西,以避免美国西海岸港口拥堵。本周也将取消从亚洲前往北欧的AE55/Griffin航行服务。
 
另,由于北大西洋恶劣天气及港口壅塞加剧所造成延误,2M联盟将调整跨大西洋航线。该联盟将暂停其TA2/NEUATL2跨大西洋环线的利物浦(Liverpool)及纽约(New York)的挂靠,为期六周至九周。
 
法国海运咨询机构Alphaliner表示,第一艘不停靠纽约的船舶将是7,250TEU的“Maersk Sembawang”轮,该船预计3月17日从不来梅港(Bremen)向西航行。
 
据悉,利物浦港的最后一次停靠将在3月30日由6,541TEU的“Maersk Puelo”轮进行,该服务将临时挂靠不来梅港、安特卫普港、利阿弗港、巴尔的摩港、诺福克港、萨凡纳港及纽华克港。
 
马士基和MSC表示,将重新安排其他两个跨大西洋航线以解决船期的准班率,方式是取消下周从欧洲航行的TA3/NEUATL3及4月第一周的TA1/NEUATL1。2M联盟表示,TA4/NEUATL4将保持暂停状态,直至另行通知为止。
 
资料显示,去年底由于菲力克斯托港(Felixstowe)的堵塞,使利物浦获得部分服务,当时2M为提供稳定服务,而决定更换英国的挂靠港。
 
 

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