缅甸政变！从2月开始，机场关闭！港口货物积压，卡车运输和通关延迟！

2月1日缅甸发生军事政变后，所有往返缅甸的航班均已暂停。而且，根据仰光货运代理的说法，该市的国际机场将关闭至5月，包括货运。但是，据报道缅甸港口和跨境卡车运输服务正常运行，尽管有一些延误。

缅甸国际货运代理协会（MIFFA）表示：“出口(航空)货物现在通过曼谷进行陆空运输。我们预计，目前进口的跨境公路货运量也会很大，由于运程缩短，空间减少，海运存在空箱短缺和海运运费上升的问题。”

缅甸军方2月1日宣称11月大选“具有欺骗性”，并因此夺取了政权，并拘留了总统温敏(Win Myint)和国务资政昂山素季(Aung San Suu Kyi)。该国已经实施为期12个月的紧急状态，并承诺举行新的选举。

随着政变在首都内比都发生，全国各地的互联网和银行系统普遍瘫痪，立法者将在该国成立新议会。

Scan Global Logistics驻仰光的一名代表表示:“2日上午的情况似乎有所好转，我们的通讯恢复正常，所有工作人员都很安全。”他补充说，仰光在晚上8点至早上6点实施了宵禁。

“由于政治不确定性，机场仍然关闭，卡塔尔航空公司、土耳其航空公司和全日空航空公司的航班都已取消。仰光港目前运转正常，但海关要到下午4点才开放，因此我们预计文件处理会出现拥堵和延误。”

马士基公司的一位发言人指出：“我们正在监测缅甸局势及其对我们客户全球供应链的影响。所有缅甸的马士基员工出于安全原因，建议在家工作，直到另行通知。“业务照常进行，但预计在积压货物清关期间，卡车运输和清关工作将出现初步延误。”

总部位于仰光的货运代理公司Care Freight表示，新冠肺炎对缅甸的物流产生了更大的影响，目前只有包机航班获准进入缅甸，导致运费“比正常水平高出三倍”。“冷藏集装箱尤其难以获得，海运费率也几乎是通常水平的三倍。

自2011年以来，缅甸的港口运力一直在快速增长，达到每年100万标准箱左右。2016年，缅甸解除制裁后正式结束了数十年的军事统治，昂山素季出任地位相当于总理的国务资政，但是缅甸政治仍显示出军方与文官的“二元权力格局。

印度码头运营商阿达尼港口公司（Adani Ports）将于今年在仰光港开设一个500,000标准箱的集装箱码头，该项目因与军方缅甸经济公司的关系而遭到人权组织的批评。

目前，货运代理人担心的是，军事接管可能导致重新实施经济制裁，或者取消42亿美元服装行业在欧盟(EU)提供优惠价格的贸易特权。

MIFFA表示：“暂时没有太大影响，但长期而言，政治动荡可能意味着不再有更多的新订单，这将严重影响物流业。”