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英国退出欧盟的负面影响出现了:供应链受到“严重冲击”

发布时间:2021-01-20 10:44浏览次数:字体大小: [极大 ]

英国退出欧盟的负面影响出现了:供应链受到“严重冲击”

  爱尔兰共和国已经感受到了英国退欧的痛苦影响,爱尔兰货运协会(Freight Transport Association of Ireland)表示,今年早些时候,该国的供应链遭受了“严重冲击”。该协会告诉爱尔兰政府,经英国前往欧洲的传统航线已不可行,直达欧洲的货运服务已经超售。

  由于通关手续复杂,德国物流巨头DB Schenker已暂停向英国发货。据报道,该公司表示,在运往英国的货物中,只有10%的货物附有准确填写的海关表格。

  然而,对短海行业来说,或许还有一线希望。经过霍利黑德的货运流量急剧下降后,Stena铁路公司将于下星期六启用其2019年建造的Stena Estrid货运服务,连接都柏林和瑟堡。目前只在周末进行的服务是暂时的,因为这艘船暂停了都柏林和霍利黑德之间的周末航行。这些仍然是由Stena冒险家提供的。

  与此同时,CMA CGM旗下的短海子公司Containerships已经加强了爱尔兰共和国(都柏林和科克)与鹿特丹之间的直达服务,并于11月在敦刻尔克增加了一次停靠,随后通过铁路将货物运往巴黎和梅茨。900 teu的支线船Aila,拥有超过200个冷藏箱槽,在每周的服务中部署。CMA CGM也在尝试绕开英国东海岸港口的拥堵,从1月29日起开通敦克尔克、利物浦和布里斯托尔的新航线。

  英国食品和饮料联合会警告说,随着供应链的修订,食品供应链成本将会上升,并带来短期和长期的影响。英国的进出口贸易都受到了影响。英国肉类加工协会(British Meat Processor Association)直言不讳地表示,英国退欧后的海关体系“不符合目的”,在每年这个时候,肉类出口较正常水平下降了四分之三。

  英国广播公司(BBC)报道了什罗普郡(Shropshire)的一位英国羊肉出口商,他总结了与海关程序有关的情况。Rizvan Khalid的公司70%的产品出口到比利时、法国、德国和葡萄牙的买家,他说这个曾经运转良好的机器“现在有了一个扳手”。

  另外,根据苏格兰渔民联合会(SFF)的说法,英国的渔业也表达了担忧,许多苏格兰渔民现在“担心他们的未来”。在上周五致英国首相的一封信中,首席执行官埃尔斯佩思?麦克唐纳(Elspeth MacDonald)强调了一项关于配额的“极其糟糕的(英国退欧)协议”,这实际上使许多渔民的处境比以前更糟。麦克唐纳说,有些人现在正在丹麦进行为期三天的陆上捕鱼往返旅行,以确保他们捕获的鱼能在还能用的时候送到市场上。

  英国金融服务业在2021年头两周的业务中也受到了严重打击。在1月4日伦敦金融交易的第一天,股票经纪人意识到,几乎所有与欧元挂钩的股票交易都转移到了巴黎或阿姆斯特丹。公司不能再向法国或德国的当事人出售研究和执行服务,这一事实加剧了这种情况。

  专家表示,现实情况是,鲍里斯?约翰逊(Boris Johnson)在最后一刻达成的协议基本上将金融服务业排除在外。他们声称,对于伦敦金融城(City of London)这个重要的金融中心、主要的税收来源和全球航运最重要的服务提供地点之一来说,达成协议实际上并不比没有协议好多少。伦敦金融城的会计师、银行家、保险公司和律师,以及他们所有的技术支持人员,是否能够充分调整他们的商业模式,以便在英国退欧后的世界中有效竞争,还有待观察。

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