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赫伯罗特日前公布了亚洲到欧洲和地中海的新运费,将从2021年1月1日起生效。具体如下:
此外,赫伯罗特还上调了从南亚和东北亚地区,到澳大利亚的所有干箱、冷藏箱等的综合费率上涨附加费(GRI),自2021年1月1日起生效。
具体为:东南亚到澳大利亚,收费标准为150美元/TEU、300美元/FEU;东北亚到澳大利亚,收费标准为300美元/TEU、600美元/FEU。
同时,赫伯罗特还宣布,推迟原计划于2020年12月1日对从东亚到美国和加拿大货物收取的GRI,调整为2021年2月1日起执行,适用于所有干箱、冷藏箱等。
具体为:东亚至北美(美国和加拿大),收费标准为960美元/TEU、1200美元/FEU。
东亚地区包含日本、韩国、中国大陆、中国台湾、中国香港、中国澳门、越南、老挝、柬埔寨、泰国、缅甸、马来西亚、新加坡、文莱、印度尼西亚、菲律宾和俄罗斯太平洋沿岸省份等国家和地区。
MSC从2021年开始提高亚欧费用
地中海航运公司(MSC)将从新年开始对欧洲实行新亚洲率。
这家总部位于瑞士的航运公司宣布,自2021年1月1日起,从斯里兰卡、阿拉伯联合酋长国(UAE)、印度和巴基斯坦到安特卫普和瓦伦西亚港口的费用价格如下:
多家船公司征收附加费
根据船公司发布的通知,继12月中旬增加附加费后,一些航运公司计划从周五及1月1日起开始实施一般费率上调(GRI)。
1月1日,CMA CGM,中远(仅适用于服务合同),Evergreen,HMM,ONE,Yang Ming和ZIM宣布了每FEU 1,000美元的亚美GRI。此外,赫伯罗特在1月1日列出的每个FEU GRI的价格为1,500美元,其中包括先前推迟的GRI。
2021年1月1日起调整燃油附加费
服务于东亚/美国贸易航线(美国进口)的多家承运人已经调整了燃油附加费,自2021年1月1日至3月31日生效。这是承运人在FMC关税中公布的附加费:
船公司更新联运附加费
为了应对将货物运到美国内陆地区的卡车和/或铁路成本的持续增长,跨太平洋东行贸易的主要承运人继续征收东亚/美国贸易航线(美国进口)的内陆附加费。
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