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央视报道!航运空运供不应求,中欧班列迎来外运高峰

发布时间:2020-12-08 16:12浏览次数:字体大小: [极大 ]

受航运、空运供不应求、价格上涨等因素影响,中欧班列迎来外运高峰。浙江义乌号称中国外贸的风向标。截至12月4日,义新欧中欧班列今年共开行874列,共发运72140标箱,同比增长106.4%,目前还在满负荷运行。中欧班列平台运营方通过加开班列,新增线路缓解铁运出口压力。

 

进义乌西站卸货 货车至少排队一天 

 

12月5日,在铁路义乌西站入口处,集装箱卡车的长队,已经排了足足一公里。这些货车大多来自宁波、上海等地,最近要想进入货场卸货,至少要等一天时间。

 

 

央视报道!航运空运供不应求,中欧班列迎来外运高峰

货车司机:宁波过来的,等一天一夜了,这几天来三趟了,中间都要隔一天,说不定明天装货,晚上来,后天才能走,几乎没有当天能进去卸货的。 

 

货车司机:少则一天,多则两三天,今天来了就成这样子了,在我意料之中。

 

 

央视报道!航运空运供不应求,中欧班列迎来外运高峰

从今年7月开始,义乌西站入场口排长队的现象就时有发生。在货场吊装区,工人们也都忙个不停。即便每天开行3到5趟中欧班列,还是来不及消化这些来自全国各地的集装箱。

 

订单火爆 外贸企业抢订明年一月舱位 

 

这家外贸企业专门为欧洲客户生产礼品袋、礼品展架等包装产品。当下,正在赶制明年的节日订单。眼下,企业最担心的是物流。

 

 

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义乌市鹤达包装有限公司负责人 车清:现在的情况就是舱位真的是很难很难拿得到,我们现在已经在订一月份的柜子了,得到的答复是大家都在排单,只能说尽量给我们公司一个舱位。 

 

海运舱位难求 企业更加依赖中欧班列出口 

 

往年,这家企业的海运出口比重将近7成,但受海运价格持续攀升、出港到货时间不确定因素影响,企业更加依赖中欧班列出口。虽然,近几个月中欧班列价格上涨了近20%,但考虑到时效和舱位,海外客户还是能够接受。

 

 

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义乌市鹤达包装有限公司负责人 车清:海运费已经确定是涨了三倍了,时间的话可能到他手上要45天,因为也有晚开的情况,然后中欧班列我们通知客户涨1500美金的时候,好几个客户都是表示遗憾但是也能理解。


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