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11月上旬出运的现货已经被一扫而光,市场仍然火热,目前海外的零售价比出厂价已经翻了5倍左右
2020年的外贸行业流行着这样的段子:“2月的口罩,3月的额温枪,4月的熔喷布,5月的头盔,6月的自行车。”因需求爆发而带动行业发展的场景,在今年屡次上演。
今年以来,自行车的订单量在6-9月相较于去年,接单量提高了10倍,交易额是去年同期的13倍多。目前订单已经排到明年年中。
受疫情影响,全球范围内选择自行车出行和健身的人群大幅增长,加上部分国家政府的补贴与鼓励,自行车销量明显上升。
而前期各国城市解除封锁后,消费者出于安全和健身考虑,已将国外的自行车库存全部消化,重新储备库存需要几年时间,预计未来几年,国外自行车都将迎来一轮不错的行情。而在生产端,海外大量工厂停工,零配件供给不足,于是海外进口商纷纷将目光投向了中国。
而近期海外疫情再度出现反复,更是激发了消费者抢购中国自行车的热潮。
中国自行车协会数据称,2020年上半年,在轻工业19个大行业中,自行车(包括电动自行车)等4个行业营业收入实现同比增长。
上半年自行车在出口排名前十位的国家中,对美国出口的增幅好于预期,保持强劲增长的有越南和韩国。其中,对美国出口611.6万辆,同比增长8.4%;对越南出口78.4万辆,同比增长72.6%;对韩国出口73.4万辆,同比增长37.4%。
海关总署统计数据显示,自行车出口金额自4月份至8月份连续5个月实现环比增长。出口金额第二季度、第三季度分别为8.07亿美元、11亿美元。这是自1995年以来自行车行业首次单季度出口金额突破10亿美元大关,创下近25年来单季度记录新高。
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