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以上海港为例,上海港到美西、美东航线船舶平均舱位数处于满载水平,部分班次甚至出现暴舱。受基本面支持,多数航商提高了各自订舱价格,即期市场运价上涨。
集装箱运价为何暴涨?
虽说影响海运费用的因素诸多,但真正左右海运费用的“关键因素”有以下三个:
其一,航运公司前期亏得太猛,窟窿太大,后期来补。
今年年初,在疫情的加速蔓延下,全球航运市场变得暗淡无光,集装箱运输成本暴跌,运价在4月底跌至谷底。更严峻的是,5月份全球海运贸易下降了10%以上,这意味着全球有超过10亿吨的贸易“损失”,是35年来最大的降幅。
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